„Chevrolet“ penktadienį patvirtino, kad 2025 m. „Blazer EV“ serijos galinių ir visų ratų pavara padidino EPA klasės reitingus ir galią. Ji taip pat paskelbė kainodarą ir šiek tiek daugiau informacijos apie bazinį priekiniais ratais varomą modelį.
Galiniais ratais varomų 2025 m. Chevrolet Blazer RS versijų EPA diapazonas yra 334 mylios 2025 m., palyginti su 324 myliomis 2024 m. Blazer EV, o LT AWD versijos pasiekia 283 mylias, o 279 mylių. Abiejų jų arklio galių ir sukimo momento rodikliai taip pat yra didesni – LT AWD – iki 300 AG ir 355 svarų pėdų, o RS AWD – iki 365 AG ir 325 lb-ft.
Abu šiuos modelius galima užsisakyti dabar, sako Chevy. Ji taip pat pridėjo bazinę kainą už savo pirmąją priekiniais ratais varomą versiją LT – 45 995 USD, įskaitant privalomą paskirties mokestį. Pagal prekės ženklą šią versiją bus galima užsisakyti „netrukus“.
Asortimente pirmaujantys RS RWD ir aukščiausios kokybės SS AWD modeliai gaus didesnį 102 kWh akumuliatorių, o kiti Blazer EV – 85 kWh. SS modeliai padidina iki 557 AG, perreguliuota pakaba ir 0–60 mylių per valandą greičiau nei keturios sekundės, ir nors „Chevy“ daugiau nedetalizavo šio modelio, patvirtino mažesnę 2025 m. „Blazer SS“ kainą – 61 995 USD.
2024 m. Chevrolet Blazer EV RS
„Chevrolet“ jau sumažino esamų AWD LT ir RS versijų bazinę kainą iki 1200 USD, nes jos buvo atnaujintos 2025-iesiems modelio metais anksčiau praėjusią vasarą. 2025 m. „Blazer EV LT AWD“ kainuoja 48 995 USD, o „Blazer RS AWD“ kainuoja 54 295 USD, o dalis turinio, kuris buvo standartinis 2024 m. modeliams, tapo neprivalomas – efektyviai šiek tiek padidinamos kainos, tačiau suteikiama daugiau lankstumo, jei tų funkcijų nenorite.
LT AWD patogumo ir patogumo paketas bei RS AWD patogumo ir vairuotojo paketas dabar yra neprivalomi – taip pat ir įkrovimo laidas. Į šį paketą įeina belaidis telefono įkrovimas, elektra valdomas bagažinės dangtis, elektriškai šildomos priekinės sėdynės, šildomas vairas ir dar daugiau. Nurodyta, kad jis kainuoja 2 295 USD. „RS Convenience and Driver Package“ apima priekinį ekraną, erdvinio vaizdo kamerų sistemą ir šildomus valytuvus. Pakuotėje yra nurodyta 2620 USD, tačiau atrodo, kad GM neleidžia jo ištrinti 2025 m.
2024 m. Chevrolet Blazer EV
Nepaisant to, bazinės kainos sumažinimas yra maloni staigmena dėl elektrinių transporto priemonių įperkamumo, nes pirkėjai (per pastarąsias apklausas ir faktinę paklausą) nurodė norintys rinktis daugiau pigių elektromobilių. GM kovo mėn. sumažino 2024 m. „Chevy Blazer EV“ kainas tūkstančiais, nes atnaujino elektrinių visureigių pardavimą ir pristatymą po to, kai dėl daugybės sąsajos trikčių, įskaitant įkrovimo problemas, gruodį buvo sustabdyta „Blazer EV“ prekyba.
GM pažymėjo, kad modeliams, pristatytiems po tos gamybos pauzės, buvo atlikti „reikšmingi programinės įrangos atnaujinimai“, įskaitant aplinkos apšvietimo ir matuoklių grupių grafikos, skirtos akumuliatoriaus procentinei daliai, atnaujinimus. Praėjusį mėnesį bandomajame „Blazer EV“ važiavime „Green Car Reports“ nerado jokių programinės įrangos gedimų ir buvo sužavėta šio modelio efektyvumu ir asortimentu.
2024 m. Chevrolet Blazer EV SS
Tuo tarpu 2025 m. „Chevrolet Equinox EV“ yra viena iš svarbiausių metų transporto priemonių už prieinamą kainą, nes ji prasideda nuo bazinės versijos, pradedant nuo 34 995 USD, o nuvažiuojama 319 mylių.
