„Ford“ ketvirtadienį pristatė „Mustang Mach-e“ elektrinio visureigio, skirto „NASCAR Racing“, prototipą.
Prototipas, atskleistas peržiūros renginyje, skirtas automobilių gamintojo „2025 Motorsports“ veiklai, yra tik „Mach-E“ vardu ir neturi daug bendro su „Mach-E Road“ automobiliu. Jis sujungia „Mach-e“ stiliaus kėbulą su anglies pluošto vonios važiuokle ir dabartinio NASCAR taurės serijos lenktynių automobilio komponentais, įskaitant pakabą, stabdžius, vairavimą ir ratus, „Ford“ teigė trumpame pranešime.
Trys varikliai suteikė neatskleistą galią „Mach-e“ elektrinis lenktynių automobilissu energija, kurią tiekia 78 kWh akumuliatoriaus pakuotė. Tai yra tarp 72 kWh „Standard Range Pack“ ir 91 kWh išplėstinio diapazono paketo, šiuo metu siūlomo „Mach-E“.
„Cup“ serija yra aukščiausia „NASCAR“ kopėčių pakopa, ir šiuo metu joje yra specialiai sukurti lenktyniniai automobiliai, varomi iš „Big Throxty V-8“ variklių, skleidžiant daugybę triukšmo, benzino dūmų ir išmetimo vamzdžio išmetimo. Pradinės nuotraukos „Ford“ išleido su prototipu rodo padangų dūmų apkrovą. NASCAR dar net nebuvo hibridasir nors prieš metus buvo paskelbti hibridiniai lenktynių automobiliai, jie buvo atidėti iki 2027 m.
„Ford Mustang Mach-e NASCAR“ prototipas

„Ford Mustang Mach-e NASCAR“ prototipas

„Ford Mustang Mach-e NASCAR“ prototipas
Ši konfigūracija tinka NASCAR praktikai. NASCAR gali būti skirtas „Nacionalinei automobilių automobilių lenktynių asociacijai“, tačiau apie automobilius nėra nieko „atsargų“. Jie yra skirti serijos taisyklių rinkiniui, bet stilius, kad atrodytų kaip automobilių gerbėjai.
Trijų motorinių jėgos pavaros ir 78 kWh akumuliatoriaus paketas Suderinkite aukščiausio lygio specifikacijas, pateiktas generinio elektrinio visureigio prototipui NASCAR, pirmą kartą parodytą 2023 m. Tas prototipas, kuriame taip pat buvo tvarios kėbulo, pagaminto iš linų, užsiminė apie kelią į priekį, kad serija būtų ekologiškesnė, laikydamasis a. Anglies emisijos mažinimo tikslas Priimta 2023 m. Visi dabartiniai „Cup“ serijos gamintojai taip pat parduoda elektrinius visureigius-„Mach-E“ turi „Mach-E“, „Chevrolet“ turi „Blazer EV“, o „Toyota“ turi „BZ4X“-taigi kiekvieno prekės ženklo prekės ženklas nebus problema.
NASCAR nenurodė, kada jis gali priimti elektromobilius, nors nutekėję dokumentai, užuominantys apie autonominės elektrinės serijos planus, prasidėjo 2022 m. Kol kas NASCAR MACH-E prisijungia prie augančios „Ford Electric“ prototipų kolekcijos, įskaitant septynis -MOTOR MACH-E 1400, parodydamas, kad elektrinės transporto priemonės gali būti greitos ir linksmos.