- Į JAV vykstančius 2025 m. „Volvo EX30“ asortimentą sudaro „Twin Motor Plus“ ir „Ultra“.
- Tai reiškia, kad pradinė kaina yra 46 195 USD su 253 mylių EPA diapazonu, 3,4 sekundės 0–60 mylių per valandą greičiu.
- Pradiniai JAV EX30 yra pagaminti Kinijoje; Belgijoje pagaminti pavyzdžiai, bazinė 36 245 USD versija pasirodys vėliau
Nepaisant beveik metus vėlavimo, kompaktiškas „Volvo“ elektromobilis, 2025 m. EX30, atvyko į JAV atstovybes su originaliu funkcijų rinkiniu ir kainomis – jei, tai yra, jūs ieškote vieno iš brangesnių dviejų variklių visų ratų. diskų versijų asortimente.
Šiuo metu 2025 m. „Volvo EX30“ serija prasideda nuo „EX30 Plus Twin Motor Performance“ ir kainuoja 46 195 USD, įskaitant 1 295 USD kelionės tikslą. „Plus“ versijos papildo „Harman Kardon“ aukščiausios kokybės garsą, panoraminį stogą ir 19 colių ratus
Kol kas trūksta vieno variklio EX30 versijų, įskaitant tik vieną variklį turintį EX30 Core, kuris buvo nustatytas kaip bazinis modelis JAV serijai tik 36 245 USD. Taip pat trūksta vieno variklio EX30 Plus versijų, kurioms buvo pritaikytos tokios pačios funkcijos, kaip ir aukščiau, be visų varančiųjų ratų ir kurios kainuotų 40 195 USD.
„Ultra“ versijose yra naujos kartos „Volvo Pilot Assist“ vairuotojo pagalba, įskaitant pagalbinį eismo juostos keitimą, erdvinio vaizdo kamerų sistemą ir statymo pagalbą, o su AWD kainuoja 47 895 USD. Vieno variklio „Ultra“ kainuos 41 895 USD, tačiau to taip pat trūksta.
2025 m. „Volvo EX30“ elektrinis visureigis (vieno variklio, „Cloud Blue“)
Šiuo metu JAV lieka tik dvi versijos – „Twin Motor Performance Plus“ ir „Twin Motor Performance Ultra“, kaip jas vadina „Volvo“.
„Mūsų tikslas išlieka pristatyti EX30 Single Motor JAV“, – „Green Car Reports“ sakė JAV ryšių su žiniasklaida vadovas Russellas Datzas. „Daugiau informacijos apie laiką pasidalinsime ateityje.
Į JAV siunčiami EX30 modeliai iš pradžių turėjo būti tiekiami tik iš Kinijos, bet netrukus bus pradėti gaminti Gente, Belgijoje. Volvo terminai pradiniai Kinijoje pagamintų EX30 pristatymai dabar vyksta kaip dalis riboto ciklo, skirto patenkinti entuziastų išankstinių užsakymų poreikį, tačiau paaiškinama, kad būsimi JAV EX30 bus iš Europos gamyklos.
„Vis dar siekiame, kad dauguma arba visi JAV rinkai skirti EX30 būtų pastatyti mūsų gamykloje Gente, Belgijoje, kai tik ten bus pradėta gamyba“, – sakė Datzas.
2025 metų Volvo EX30
2025 m. „Volvo EX30“ elektrinis visureigis (vieno variklio, „Cloud Blue“)
2025 m. „Volvo EX30“ elektrinis visureigis (vieno variklio, „Cloud Blue“)
Visose EX30 versijose yra pažangių saugos funkcijų rinkinys, įskaitant aklųjų zonų monitorius, o jo sąsaja pagrįsta „Google Built-In“, o tai reiškia, kad ji sukasi apie vietines „Google“ paslaugas, pvz., Žemėlapius, nors palaikomas belaidis „Apple CarPlay“.
Remiantis JAV specifikacijomis, EX30 bus galima rinktis iš samanų geltonos, debesies mėlynos, garų pilkos, krištolo baltos arba onikso juodos spalvos, su interjero „išraiška“, įskaitant „Mist Pine“, „Indigo“ ir „Breeze“. „Volvo“ teigia, kad juos papildo penkios aplinkos apšvietimo temos.
Kaina panaši į benzininio variklio ekvivalentą, o „Volvo“ tą paritetą pasiekia nesiremiant EV mokesčių kreditas, kuriam EX30 greičiausiai netinka.
2025 metų Volvo EX30
Dviejų variklių 2025 EX30 versijos turi EPA diapazono įvertinimas yra 253 mylios. JAV versijose yra 69 kWh nikelio mangano kobalto (NMC) akumuliatorius, kurį dviejų variklių versijose bus galima įkrauti 10–80 % greičiau nei per 30 minučių. Pagal EPA ciklą vieno variklio modeliams jis numatė 275 mylias.
„Volvo“ toms pigesnėms EX30 versijoms dar nepriskirs atvykimo į JAV datos ar modelio metų, tačiau tikėtina, kad jos bus pristatytos vėliau šiais kalendoriniais metais. Nesvarbu, ar tai bus laikoma 2025, 2026 ar net 2027 modelio metų dalimi, dar reikia pamatyti.
EX30 turi mažiausias bet kurio „Volvo“ CO2 pėdsakasteigia bendrovė. „Volvo“ vartė pirmyn ir atgal, vadindama EX30 automobiliu ir visureigiu, tačiau JAV tai vadina visureigiu. „Volvo“ teigia, kad „EX30“ yra skirtas savaitgalio nuotykiams, tačiau neaišku, ar jis pasiūlys tam tikro lygio visureigį, ar didesnę prošvaisą nei „Volvo“ automobiliai. Tačiau ji sakė, kad tvirtesnis „Cross Country“ versija ruošiama.
2025 m. Volvo EX30 Cross Country
2025 m. Volvo EX30 Cross Country
2025 m. Volvo EX30 Cross Country
Ilgainiui, jei „Volvo“ galės tiekti pakankamai, kad išvengtų antkainių, EX30 taps perspektyvia alternatyva išeinantiems „Chevy Bolt EV“ ir „Hyundai Kona Electric“, taip pat „Nissan Leaf Plus“. Jis taip pat gerokai lenkia Kia Niro EV. Maždaug 167 colių ilgio EX30 pagal Amerikos standartus yra tikrai mažo automobilio dydžio.
„Volvo“ jau daug metų siūlė prenumeratą laikyti priemone EV pritaikyti, o EX30 gali būti puikus būdas tai pasiekti. „Volvo“ dar 2021 m. paskelbė, kad jos JAV elektromobiliai bus parduodami su nesiderinamomis kainomis ir techniškai parduodami tik internetu, nors ši strategija dar nesusiformavo.
