„BMW M“ trečiadienį paviešino tikriausiai artėjančio prototipo vaizdus elektrinis M3 sportinis sedanas.
Oficialiame našumo skyriaus „Instagram“ puslapyje paskelbtose nuotraukose matomas kamufliažinis sedanas su tokiomis pačiomis perdėtomis ratų arkomis, kokias naudojo BMW M prototipas bandydamas keturių variklių išdėstymas būsimiems našiems elektromobiliams. Būtų prasminga, kad keturių variklių jėgos agregatas debiutuotų automobilyje su M3 ženkleliu, vienu švenčiausių BMW istorijoje.
Elektrinio BMW M3 prototipas, pagrįstas Neue Klasse platforma
Elektrinį BMW M3 patvirtino M diviziono vadovas Frankas van Meelis, duodamas interviu šių metų pradžioje, o vadovas gyrėsi, kad jis „įveiks viską, ką jūs kada nors matėte“.
Vienas iš kelių elektrinių M modelių, kurie, kaip manoma, kuriami, bus M3 dalis BMW Neue Klasse šeima naujos kartos elektromobilių. Taip pat bus pristatyti tokie atnaujinimai kaip cilindriniai akumuliatoriaus elementai ir 800 voltų elektros architektūra, kuri, pasak BMW, padidins įkrovimo greitį ir iki 30 % didesnį važiavimo atstumą, palyginti su dabartiniais elektromobiliais.
Elektrinio BMW M3 prototipas, pagrįstas Neue Klasse platforma
Gali būti ir elektrinis M3 imituojamas pavarų perjungimas ir dirbtiniai variklio garsai, sinchronizuoti su vairuotojo įvestimis, panašiai kaip „Hyundai Ioniq 5 N“. Atskirame interviu van Meelis teigė, kad BMW dirba su šia funkcija ir pridūrė, kad, jo manymu, „Hyundai“ požiūris yra prasmingas.
Tokie našumo modeliai, kaip M3, greičiausiai bus pristatyti vėliau „Neue Klasse“. Praeitą savaitę BMW surinkimo gamykloje Debrecene, Vengrijoje, pradėtas pirminio „Neue Klasse“ visureigio paruošimas, o klientų automobilius numatoma gaminti 2025 m. pabaigoje. Tada BMW planuoja pradėti gamybą pagrindinėje gamykloje Miunchene, Vokietijoje. meksikiečių gamyba 2027 m.
