„Porsche“ pasirinko nenaudoti vairavimo vienu pedalu savo dabartiniuose elektromobiliuose ir tai nepasikeis su elektriniais sportiniais automobiliais, nes pakeis dabartinius benzininius „718 Boxster“ ir „Cayman“.
„Porsche“ tyrimų ir plėtros vadovas Michaelas Steineris neseniai duodamas interviu „Autocar“ sakė, kad tai reiškia, kad vairuotojas turi daugiau kontrolės ir pasitikėjimo savimi.
„Jei paklaustumėte bet kurio lenktynininko, nė vienas nesirinktų vieno pedalo sistemos, nes jūs turėtumėte kuo sklandžiau valdyti rekuperaciją ir stabdymą tuo pačiu pedalu“, – sakė Steineris. „Posūkiuose, jei neturite tinkamo jausmo ant pedalo, nepasitikite automobilio stabilumu.
Dabartinė „Porsche“ strategija, kaip matyti iš „Taycan“ ir „Macan Electric“, Įjungiamas regeneracinis stabdymas tik paspaudus stabdžių pedalą. Tai yra efektyviau, tvirtina automobilių gamintojas, nes tai daro geriau panaudoti susikaupusią kinetinę energiją už lėtėjimą. Steineris pakartojo šį teiginį ir pridūrė, kad „Porsche“ požiūris suteikia vairuotojui daugiau kontrolės ir supratimo.
„Jei turite visus stabdžius ant stabdžių pedalo, tada jūs, kaip vairuotojas, galite atlikti reikiamą moduliaciją, taip pat jausti asfalto, vairo ir panašių dalykų reakciją“, – sakė Steineris. „Taigi jūs galite valdyti automobilį stabdžiais ir droseliu, ir, mūsų nuomone, tai pranašesnė už sistemą, kuri daro tai, ko negalite valdyti.
Porsche Mission R koncepcija
Paskelbtas 2022 m., o 2025 m. bus pristatytas kaip 2026 m. 718 Boxster kabrioletas ir Cayman kupė pakeis benzino ekvivalentus kaip įėjimo taškai į „Porsche“ sportinių automobilių asortimentą.
Šių metų pradžioje padarytos šnipų nuotraukos rodo proporcijas, panašias į benzininių 718 modelių, kurie tam tikrą laiką gali išlikti šalia elektromobilių, derinami su kitų elektrinių „Porsche“ modelių elementais. Tikimasi, kad kai kurie elementai bus perkelti iš 2021 m. Mission R koncepcijos, įskaitant T formos akumuliatorių, užpildantį centrinį tunelį ir erdvę už sėdynių, nors neaišku, ar serijiniai modeliai atitiks koncepcijos 670 AG, kurį būtų galima trumpam padidinti iki 1073 AG.
