- Mercedes G 580 su EQ technologija yra pirmasis elektrinis Popemobilis
- Fisker turėjo tiekti vandenyną kaip pirmąjį elektrinį Popemobilį
- Nors elektrinis G klasė yra pirmasis elektrinis Popemobilis, tai ne pirmasis elektromobilis Vatikano parke
„Mercedes-Benz“ G klasės „Popemobile“ dešimtmečius buvo Vatikano transporto priemonių parko įtaisas, todėl dabar, kai visureigis pradeda važiuoti elektra, dera, kad naujausias „Popemobile“ elgtųsi taip pat.
Mercedes trečiadienį įteikė popiežiui Pranciškui pirmasis oficialus elektrinis Popemobilispagrįstas visiškai elektriniu G 580 su EQ technologija, kuris šiais metais taip pat pasieks JAV salonus kaip 2025 m.
Kaip pažymi Mercedes, automobilių gamintojas turi ilgą istoriją, tiekdamas automobilius į Vatikaną, pradedant 1930 m. popiežiui Pijui XI skirtu sedanu Nürburg 460 Pullman. Terminas Popemobile buvo sugalvotas modifikuotų G klasės visureigių serijai, pradedant nuo 460. – serijos modelis, kurį pirmą kartą panaudojo Jonas Paulius II devintajame dešimtmetyje, taip pat naudojo jo įpėdiniai Benediktas XVI ir Pranciškaus, su paaukštintomis sėdimomis platformomis ir šarvuotais stikliniais aptvarais pontifikui.
Mercedes-Benz G klasės elektrinis Popemobilis
Dėl to elektrinio G klasės pavadinimas yra pirmasis elektrinis Popemobilis istoriškai tinkamas, tačiau taip pat Fiskerio nesėkmės rezultatas pristatyti „Popemobile“ savo elektrinio visureigio „Ocean“ pagrindu, ką dabar bankrutavęs automobilių gamintojas pasiūlė 2021 m.
Mercedes taip pat buvo numatyta 2011 m. Benediktui XVI tiekti M klasės (šiandieninės GLE klasės pirmtaką) įkraunamą hibridinį Popemobilį. Tuo metu Vatikanas manė, kad elektromobiliai yra per lėti šiam vaidmeniui, bet greičiausiai taip ir bus. nerimauti dėl šiuolaikinio G klasės EV.
Elektrinio G-Wagen modelio versija turi keturių variklių jėgos pavarą 579 AG ir 859 lb-ft sukimo momento, kurį, Mercedes apskaičiavimais, nuo 0 iki 62 mylių per valandą įsibėgės per 4,7 sekundės, o iki didžiausio greičio – 112 mylių per valandą. Keturkampiai varikliai taip pat įgalina G-Turn funkciją, kuri inicijuoja 360 laipsnių posūkius ant mažos trinties paviršių, tačiau neaišku, ar popiežius pasinaudos šia funkcija.
Mercedes-Benz G klasės elektrinis Popemobilis
Per popiežiaus pasirodymus, pavyzdžiui, jėgos agregatas buvo pritaikytas važiuoti mažu greičiu 2025 metų jubiliejus Romoje kur, pasak Mercedes, debiutuos Popemobile. Stogas taip pat buvo nupjautas, kad būtų vietos atvirai sėdimoji vietai, su išpjova, kur įprastai būtų bagažinės durys, skirtos įlipti ir išlipti. Taip pat buvo pašalintos kairiosios galinės durelės, dešiniosios galinės durelės buvo su atvirkštiniu vyriu, kuris veiktų kaip dar vienas įvažiavimo taškas, o transporto priemonė buvo nudažyta perlamutriškai baltais dažais su atitinkamais apmušalais.
Nors tai pirmasis elektrinis Popemobilis, G klasė nėra pirmoji EV Vatikano laivyne. 2017 m. „General Motors“ popiežiui Pranciškui padovanojo „Opel Ampera-e“ (Europinis „Chevrolet Bolt EV“ brolis), o 2012 m. Benediktas XVI gavo porą elektromobilių iš „Renault“. Tačiau „Mercedes“ bus pirmasis, kuris bus naudojamas oficialus gebėjimas pasirodyti viešumoje.
