- Kinijos akumuliatorių tiekėjas CATL galėtų statyti gamyklą JAV
- Sprendimas priklausys nuo to, ar D. Trumpo administracija leis kinams patekti į rinką
- CATL norėjo investuoti į JAV, bet iki šiol vyriausybė pasakė ne
Kinijos baterijų tiekėjas CATL yra pasirengęs statyti JAV gamyklą, jei bus gauta Trumpo administracija tai leidžianeseniai viename interviu sakė bendrovės įkūrėjas.
„Iš pradžių, kai norėjome investuoti į JAV, JAV vyriausybė pasakė „ne“, – trečiadienį paskelbtame interviu „Reuters“ sakė Robinas Zengas. „Mano požiūriu aš tikrai atviras.
CATL iki šiol apribojo savo buvimą JAV iki licencijavimo sandorių su automobilių gamintojais. 2023 m. „Ford“ paskelbė apie Mičigano akumuliatorių gamyklą, kuri gamins ličio geležies fosfato (LFP) baterijas, kurios, pasak automobilių gamintojo, yra raktas į EV įperkamumą. Ten gaminami akumuliatorių elementai būtų pagrįsti CATL technologija, tačiau pati gamykla priklausytų „Ford“. Balandžio mėnesio ataskaitoje teigiama, kad „General Motors“ gali siekti panašaus susitarimo su CATL.
Ford Mustang Mach-E, F-150 Lightning gauna CATL LFP baterijas
Dar prieš Trumpą, kuris paleido a prekybos karas su Kinija per pirmąją kadenciją 2017 m., buvo išrinktas antrai prezidento kadencijai, tokiai tvarkai jau iškilo grėsmė.
Pagal esamą Bideno administravimo politiką transporto priemonės su Kinijoje pagamintos baterijos neatitinka federalinio EV mokesčių kredito reikalavimų, taip pat transporto priemonėms, kurias gamina subjektai, kurių pagrindinėse įmonėse Kinijos vyriausybė turi akcijų. Respublikonų įstatymo projektas, kuriam nepritaria dabartinė administracija, taip pat panaikintų mokesčių kreditus elektromobiliams, naudojantiems JAV automobilių gamintojų licencijuotą Kinijos baterijų technologiją.
Tačiau nors Trumpas nori užkirsti kelią automobilių importui iš Kinijos automobilių gamintojų, net jei jie surenkami kitose šalyse, pavyzdžiui, Meksikoje, „Reuters“ pažymi, kad rugpjūčio mėnesio interviu jis buvo atviras Kinijos įmonėms, gaminančioms automobilius JAV.
CATL Freevoy įkraunamas hibridinis akumuliatorius
„Mes skatinsime, o jei Kinija ir kitos šalys Nori čia atvykti ir pardavinėti automobilius, jie čia statys gamyklas ir samdys mūsų darbuotojus“, – rugpjūtį sakė D.Trumpas. Zengas optimistiškai nusiteikęs, kad ši politika bus taikoma ir akumuliatoriams, „Reuters“ sakė, kad „ Tikiuosi, kad ateityje jie bus atviri investicijoms“.
Dar reikia pamatyti, kokias baterijas CATL gamins JAV, tačiau šiuo metu įmonė plečia komercinių transporto priemonių baterijų tiekimo verslą savo namų rinkoje ir neseniai pristatė mišrios chemijos akumuliatorių paketą, skirtą įkraunamiems hibridams.
