Nors „Tesla“ „Supercharger“ komandos ateitis vis dar neaiški, automobilių gamintojas kai kuriose savo nuolatinės srovės greitojo įkrovimo stotyse bando didesnę galią.
„YouTuber“ TesLatino rneseniai paskelbta X (anksčiau Twitter) apie tai, kaip rasti Supercharger stotelę su žymiai didesne nei įprasta galia. Vietoj tipiškos smailės apie 250 kW, TesLatino pamatė a didžiausia galia 323 kW.
„Tesla“ inžinieriaus Weso Morrillo X posto ekrano kopija, paaiškinanti didesnės galios „Supercharger“ bandymą
Wesas Morrillas, pagrindinis „Tesla Cybertruck“ inžinierius, atsakė paaiškinimu kad tai buvo Teslos vykdomo bandymo dalis V3+ Supercharger stotys, ty tuos, kurie turi V3 spintelę ir V4 įkrovimo stulpelį, todėl kai kurie dar nepasinaudojo „Cybertruck“ 800 voltų įkrovimo galimybe. Morrill pažymėjo, kad tai ne visose stotyse su atitinkama technine įranga, tačiau dabar „Tesla“ vairuotojai gali tikėtis, kad bus maloniai nustebinti. didesni galios lygiai tam tikrose stotyse, atrodo.
Kyle’as Conneris iš „Out Of Spec Studios“ prisijungė prie „TesLatino“ įkrovimo metu ir pastebėjo, kad įkroviklis veikia daugiau nei 900 amperų, kad pasiektumėte 320 ir daugiau kW įkrovimo galią. „Tesla“ V3 įkrovikliai iš pradžių buvo įvertinti 425 amperais, o „Tesla“ V4 įkrovikliai – iki 615 amperų esant 1000 voltų.
Tai gali reikšti kai kuriuos labai specialius „Cybertruck“ šiluminius aspektus, ypač jo įkrovimo angą, kad toks greitis būtų užtikrintas be perteklinės šilumos.
Pats „Cybertruck“ buvo pristatytas 2023 m. lapkritį, tačiau nepriartėjo prie pradinės 39 900 USD kainos ar iki 500 mylių diapazono, kurį „Tesla“ siūlė sunkvežimio premjeroje. Tesla nebediskutuoja apie 500 mylių net su papildomas nuotolio prailginimo akumuliatorius kuri telpa į lovą.
2025 m. Tesla Cybertruck – Tesla, Inc. sutikimu.
„Tesla“ generalinis direktorius Elonas Muskas anksčiau šiais metais atleido beveik visą „Tesla Supercharger“ komandą, bet vėliau pažadėjo išplėsti 500 mln finansuoti „tūkstančius“ naujų įkroviklių, atskirai nuo išlaidų, susijusių su esamo tinklo palaikymu.
Atrodo, kad sprendimas nutraukti „Supercharger“ veiklą neturėjo įtakos Ionnos planusJAV ir Kanados įkrovimo tinklas, kurį tiesiogiai finansuoja septyni automobilių gamintojai. Netrukus po to, kai „Tesla“ atleido „Supercharger“ personalą, Ionna vėl įsipareigojo sukurti daugiau nei 30 000 didelės galios jungčių tinklą. BP sakė, kad mielai take per Supercharger svetaines Tesla nebenori veikti, nes kuria savo įkrovimo tinklą.