- Kai kurios Rivian R1 transporto priemonės su Max Pack akumuliatoriumi bus pristatomos kaip Large+ modeliai
- Transporto priemonėse su „Large+“ akumuliatoriumi yra programinė įranga užrakinta naudingoji talpa
- Neaišku, ar „Rivian“ leis „Large+“ savininkams vėliau atrakinti papildomą akumuliatoriaus talpą
Rivian parduoda savo atnaujintą 2025 R1T ir R1S su didžiausia Max Pack programine įranga, užrakinta iki mažesnės naudingos talpos.
Pirmą kartą pastebėjo RivianTrackr, naujoji parinktis vadinama „Large+“ ir atitinka tikrojo „Large Pack“, siūlomo „Dual-Motor R1T“ ir „R1S“ modeliuose, talpą ir kainą. Tai reiškia 109,4 kWh naudingos talpos, palyginti su 141,5 kWh atrakinto Max Pack ir 92,5 kWh standartinio paketo.
„Rivian“ nusprendžia gaminti „Max Pack“ transporto priemonių programinę įrangą, kuri yra užrakinta pagal Large+ specifikaciją dėl didelės paklausos ir noro greičiau pristatyti automobilius klientams.
2025 m. Rivian R1T
„Siekdami patenkinti didelį klientų poreikį ir paspartinti antrosios kartos „Dual Large“ transporto priemonių pristatymą, atnaujiname tam tikrų Max Pack R1 transporto priemonių asortimentą, kad atitiktų pradinę mūsų didelės pakuotės kainą ir diapazoną (iki 330 mylių), „Rivių atstovas spaudai Michaelis Farah sakė Green Car Reports. „Šios „Dual Large+“ transporto priemonės užtikrina tą patį našumą, diapazoną ir funkcijas, kurių klientai tikisi iš „Dual Large“ transporto priemonės.
Į žinutes gijose, „RivianTrackr“ taip pat teigia, kad naudojant „Large+“ pakuotę galima įkrauti 100% kasdienio naudojimo, remdamasi anoniminiais įmonės šaltiniais. Tai atrodo logiška, nes įkraunant iki 100 % programinės įrangos įgalintos Large+ paketo talpos iš tikrųjų nebūtų išnaudojama 100 % fizinės pakuotės talpos. Tačiau „Rivian“ vis dar rekomenduoja tą pačią įkrovimo praktiką, ty 70% kasdieniniam naudojimui, 85% „ilgesniam važiavimui“ ir 100% tik kelionėms keliais.
Programinės įrangos apribojimas taip pat palieka atvirą galimybę klientams sumokėti, kad vėliau atrakintų daugiau akumuliatoriaus talpos, tačiau „Rivian“ šiuo metu nieko neskelbia. Klientai taip pat negali nurodyti parinkties Large+ „Rivian“ konfigūravimo priemonėje. Jie ir toliau rinksis „Dual Large“ ir „Rivian“ gali susisiekti su jais, kad pasirinktų „Large+“ parinktį.
2025 m. Rivian R1S
Programine įranga užrakintos baterijos nėra naujos. Tesla kadaise ribojo akumuliatoriaus talpą tam tikrose Model S konfigūracijose, kad nereikėtų gaminti kelių dydžių akumuliatorių. BMW taip pat apribojo degalų bako talpą išplėstinėse savo i3 versijose, nors tai turėjo atitikti Kalifornijos taisykles.
2025 m. R1 modeliai gaus daugybę atnaujinimų, pataisančių dalykų, kuriuos esami savininkai norėjo matyti pasikeitusius, pridedant naujų funkcijų, kad pritrauktų daugiau klientų, ir užtikrinant išankstinį suderinamumą su nekantriai laukiamu R2 rikiuotėterminas 2026 m.