- „Ford“ generalinis direktorius pripažino, kad maži elektromobiliai yra labai svarbūs masiniam pritaikymui ir pelningumui
- „Ford“ šiuo metu JAV negamina mažų elektromobilių
- Fordas buvo pikapų ir visureigių šalininkas, žudė savo automobilius ir mažus visureigius
Pranešama, kad „Ford“ atsisako didelių elektromobilių, tokių kaip pikapas F-150 Lightning, kad akcentuotų mažesnius modelius, reaguodamas į dideles akumuliatoriaus sąnaudas. Business Insider.
Pareiškus, kad amerikiečiams reikia pasitraukti iš „monstrų transporto priemonės“, pavyzdžiui, pikapai ir visureigiai kurie šiuo metu yra „Ford“ duona ir sviestas, generalinis direktorius Jimas Farley trečiadienį investuotojams sakė, kad mažesni elektromobiliai bus masinio priėmimo ir pelningumo raktas.
Jimas Farley
„Manome, kad mažesnės, pigesnės transporto priemonės yra geriausias pasirinkimas EV garsumas„, – sakė Farley. Tai daugiausia nulėmė baterijų sąnaudos. Nors vidaus degimo transporto priemonėms taikoma mantra: „kuo didesnė transporto priemonė, tuo didesnė marža”, su elektromobiliais viskas yra kitaip, sakė generalinis direktorius.
„Kuo didesnė transporto priemonė, tuo didesnė baterija, tuo didesnis spaudimas maržai, nes klientai nemokės priemokos už tuos didesnius akumuliatorius“, – sakė Farley. Panašu, kad tai turėjo įtakos „Ford“ pirmojo ketvirčio pajamoms, kur automobilių gamintojas žadėjo pigesnius elektromobilius pranešdama apie didelius nuostolius dėl elektromobilių, kuriuos ji jau patyrė.
2025 m. Ford 3 eilių visureigis –
Iš pradžių „Ford“ bandė pakartoti savo sėkmę su didelėmis vidaus degimo transporto priemonėmis, išleisdamas „Lightning“ ir ketindamas tęsti šio viso dydžio pikapą su naujos kartos elektrinis sunkvežimis ir trijų eilių visureigis kurios dabar atidėtos. Tačiau Farley ir kitų vykdomųjų vadovų mąstymo pasikeitimas buvo akivaizdus kelis mėnesius. Farley sakė per automobilių gamintojo 2023 m. ketvirtojo ketvirčio pajamų pristatymą „Ford“ ieško mažesnių, pigesnių elektromobilių kreiptis į a „naujoji rinkos realybė“.
Įperkamos EV gali nugalėti prieš didesnius, brangesnius „Ford“ produktų plano modelius, tačiau visoms elektromobiliams vis tiek reikia konkuruoti dėl išteklių su labai pelningais automobilių gamintojo vidaus degimo sunkvežimiais ir visureigiais. Praėjusią savaitę „Ford“ paskelbė, kad Kanados gamykla, anksčiau turėjusi gaminti elektromobilius, pradės gaminti Super Duty sunkiasvoriai pikapai vietoj to.