Kaip sunkvežimis? Atsiųskite mums savo informaciją.
Gyvenu gana tankiai apgyvendintoje vietovėje, todėl tai, ką sakau toliau, priimkite su druska. Žmonėms, tarkim, Butte, Montanoje, vargu ar taip pasiseks. Štai toks dalykas: kai „Google“ ieškau „Nissan pardavėjai šalia manęs“, iškart gaunu trijų parduotuvių, esančių 12 mylių atstumu nuo mano namų, sąrašą. (Beje, Montanoje iš viso yra 12 „Nissan“ parduotuvių.) Tikriausiai tai yra maždaug 130 „Rogue“ mažų krosoverių, kurie tik laukia, kol vietiniai juos atiduos.
Daugiau mėgstamiausių automobilių skelbimų
1962 Datsun Patrulis
Čia tikrai nėra nieko stulbinančio, nes jei skaitote tai internete, gana gerai jaučiate, koks patogus yra internetas. Tačiau pirkti automobilius ne visada buvo taip paprasta, ypač jei ieškojote importo prekės ženklo transporto priemonės, tarkime, prieš 60 metų.
DatsunJaponijos automobilių gamintojas Nissan pardavinėjo automobilius iki devintojo dešimtmečio – 1958 m. pasirašė savo pirmąjį Amerikos automobilių pardavėją. San Diego Datsun anksčiau pardavinėjo naudotus automobilius ir motorolerius. Prekiautojas taip pat pardavinėjo užsieninius automobilius, kurių nė vienas niekada nesudarė reikšmingos apimties. Tačiau savininkas Ray Lemke pasinaudojo proga Datsun ir buvo gerai apdovanotas už savo drąsą. Nors 1958 m. „Datsun“ JAV pardavė tik 83 automobilius, „Lemke“ parduotuvė netrukus taps pirmąja prekės ženklo franšize, parduodančia 100 automobilių per vieną mėnesį.
Bet tai buvo Kalifornija. „Datsun“ prekiautojai netrukus atsiras visoje Auksinėje valstijoje, tačiau platinimas būtų problemiškas didžiulėje teritorijoje tarp Kalifornijos kelių didelių rytų miestų, kuriuose įsikurs ankstyvosios „Datsun“ parduotuvės. Žemiau esančiame skelbime matome, kad pirmoji Datsun parduotuvė Sent Luise atvyko tik 1966 m.
„Datsun“ parduotuvių trūkumas bent jau kurį laiką sukėlė nepatogią reklamą. Tai atveda mus prie čia pateiktos reklamos. Šioje 1962 m. „Datsun Patrol“ – transporto priemonės, tokios legendinės savo visureigių tarptautiniu mastu, kaip „Jeep CJ-Series“ JAV – reklamoje yra tai, kas retai matoma automobilių skelbimuose: pašto kuponas.
Taip. Šiame skelbime, kuris pasirodė nacionaliniame leidinyje, buvo iškirpta forma, kurią potencialūs patrulių pirkėjai turėjo iškirpti, užpildyti ir įdėti į antspauduotą ir adresuotą voką, o tada palaukti. Be to, „Datsun“ darbuotojai paprašė pirkėjų pateikti nedidelį pigų demografinį tyrimą „profesijos“ eilutės forma. Įtariame, kad Datsunui tiesiog buvo smalsu, koks procentas Patrulių pirkėjų NĖRA ūkininkai, rančų savininkai ar žemėtvarkos tipai. Turėkite omenyje, kad tai buvo gerokai prieš visureigių pamišimą, ir dauguma amerikiečių niekada nebūtų svarstę sunkvežimio įsigijimą 1962 m.
„Datsun“ problema buvo ta, kad 1962 m. dauguma amerikiečių nuo artimiausio „Datsun“ atstovo buvo kelias valandas, jei ne dienas. Taigi vietinių mažmenininkų įtraukimas į skelbimą iš tikrųjų nebuvo pasirinkimas. Įtariame, kad pirkėjams įsigijus gražiai atrodančią spalvotą brošiūrą, svajonė apie patrulių nuosavybę įsižiebtų šiek tiek ryškiau ir pirkėjai rimčiau žiūrėtų į galimybę sunkvežimius pristatyti tiesiai į namus ar vietines geležinkelio stotis.
Atkreipkite dėmesį, kad patogus telefono numeris 1-800 nepasirodys iki 1967 m., o reguliarus nemokamas tolimojo susisiekimo susisiekimo maršrutas dar buvo po metų. „Datsun“ rinkodaros iššūkiai nebuvo išskirtiniai prekės ženklui. „Honda“, „Mazda“, „Subaru“ ir net „Toyota“ susidūrė su panašiomis kliūtimis, kurias galiausiai įveikė – daugiausia išplėtus atitinkamus pardavėjų tinklus.
Įžengus į 2025 m., sunku įsivaizduoti asmenį, kuris svarsto, kad didelis pirkimas laukia kelių dienų, o gal net savaičių informacijos apie galimą įsigijimą. Tačiau šiuo atveju „Patrulis“ turėjo mažai tiesioginės konkurencijos ir buvo pakankamai šaunus ir funkcionalus, kad lauktų. Be to, atrodo aišku, kad daugelis „Patrulių“ ir kitų „Datsun“ automobilių buvo parduodami vien dėl reputacijos ir be bandomųjų važiavimų. Be to, siuntimas į atokias vietas būtų pridėjęs prie visų pirkimo išlaidų, kaip ir antspaudo kaina. Kiek kainavo pašto ženklas 1962 m. „Google“ tai.
Pigūs ratai: 1974-78 Datsun B-210 hečbekas
Klausykite „Car Stuff“ podcast’o
Klasikinės Datsun nuotraukos
Norėdami padidinti nuotraukas, spustelėkite žemiau
